kelomedowo czyli ... motoryzacyjny blog demolka

Dacia Logan 1.5 dci

No i przyszła kolej na kolejny samochodzik w rodzinie :). Kiedyś chciałem pozwolić sobie na nowy - nie udało się. Dzisiaj stało się to prawie możliwe. Prawie bo samochód prawie nowy - 2008 rok produkcji i tylko 51000 km

XI Zlot Zabytkowych Mercedesów cz.2

Zapraszam do obejrzenia drugiej części zdjęć z XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów Star Drive 2012. W tym wpisie maszyny nowsze od poprzednich. Jednego czego tu nie będzie to najnowszych samochodów tej marki.

Spychacz ЧТЗ na Dziwnowskiej plaży

Żeby nie było nudno na blogu przedstawiam spotkany na plaży w Dziwnowie spychacz Czelabińskiej Fabryki Traktorów „URALTRAK” - ЧТЗ model niestety nie wiem dokładnie ale jest to albo T-130 albo T-170 którego zadaniem

Dacia Sandero inaczej

Tak siedząc sobie zacząłem bawić się jednym ze zdjęć zwykłej [no może nie do końca zwykłej] Dacii Sandero zamieszczonego na portalu autogaleria.pl. Co wyszło z tej zabawy? No coś takiego moja 3 drzwiowa wersja Sandero

Szczeciński Auto Union DKW

Auto Union GmbH to spółka z ograniczoną odpowiedzialnością powstała 1932 przez połączenie czterech niemieckich producentów samochodów: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Spółka ta miała siedzibę w Zwickau w Saksonii.

Fiat Panda

Fiat oficjalnie poinformował, że produkcja kolejnej generacji modelu Panda zostanie przeniesiona z polskiej fabryki w Tychach do zakładów pod Neapolem. Nowe auta zaczną zjeżdżać z taśm włoskiej fabryki w połowie przyszłego roku...

Dacia Logan 2005

Robiąc porządki znalazłem katalog otrzymany podczas pobytu serwisowego służbowym Renault Traffic w koszalińskim salonie dealera marki Renault/Dacia. Wydany został w 2005 roku i jest obszerniejszą wersją pierwszego - kwadratowego

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą stargard szczeciński. Pokaż wszystkie posty

14 gru 2014

Lokomotywa PT 47

14 gru 2014 dworzec, lokomotywa, stargard szczeciński Komentarzy brak

Wiem blog (wielkie słowo w tym przypadku) motoryzacyjny jest ale w sumie to przecież koła ma silnik też więc motoryzacją jest ta spotkana na dworcu w Stargardzie Szczecińskim tytułowa lokomotywa PT 47. Tak stoi na stacji lokomotywa ta niestety nie sapie nie bucha i żar nie pali z jej rozgrzanego brzucha. Ot stoi i się prezentuje.

Obok niej stoi tablica informacyjna z historią i danymi technicznymi tej lokomotywy. Jest tam napisane: to lokomotywa wyprodukowana w 1949 roku w Chrzanowie. Służyła do prowadzenia pociągów pośpiesznych. Cztery osie napędowe i moc 2000 KM pozwalała osiągnąć prędkość 110 km/h. No dobra danych i tego co tam zapisano przytaczał/cytował nie będę. Myślę że może kiedyś sami przeczytacie o niej będąc na tym dworcu.